Proyek ini berbiaya US$ 32,5 miliar dan merupakan bagian dari upaya besar-besaran pemerintah untuk menghubungkan banyak kota Cina dengan rel kecepatan tinggi dan juga mengurangi kepadatan penduduk pada jalur yang banyak digunakan.
Namun, meskipun kecepatan itu mengesankan, kereta jenis lain telah mencatat waktu lebih cepat.
Sebuah kereta TGV Prancis yang dimodifikasi khusus mencapai 357,2 mph (574,8 kph) selama tes 2007, sedangkan kereta magnet Jepang melaju 361 mph (581 kph) pada tahun 2003. |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar